明丽的“天空蓝”与怡人的“小麦绿”相映成辉，文留镇、胡状镇互通纽带桥从中穿越而过，整个路面平坦紧实、遍地标线明晰明晰，远看就如一帧帧壮丽画卷……这一切，是12月17日记者在濮阳至卫辉高速公路（以下简称“濮卫高速”）濮阳段看到的场景。
濮卫高速是河南省重点建造项目，也是省“双千工程”的重要组成部分。其间，濮卫高速濮阳段起自濮阳县文留镇后赵楼村北，一路向西南延伸，在濮阳县新习镇卢寨北与大广高速穿插，抵达结尾。该道路年年末建成通车。
该项目是衔接鲁豫两省高速公路网、对接山东沿海地区的重要通道，也是构建濮阳环城高速、疏通濮阳对外出口的重要路段。项目建成后将大大缓解濮阳市交通压力，对拉大濮阳市城市结构、带动区城经济发展、加速推动濮阳由区划边际走向豫东北门户纽带城市具有极端重大意义。
在工作人员的带领下，记者搭车体会了一下新建成的濮卫高速濮阳段路况，整个路面十分平坦、洁净。依据相关要求，该公路规划时速为120公里/小时，整个路段设有文留、鲁河、胡状、支书学院和新习5个收费站，并设置1个濮水服务区，方便群众歇息。
北京建工北京市政路桥股份有限公司担任濮卫高速濮阳段1标的建造使命。1标段全长22公里，造价8.83亿元。据1标段项目总工程师张宝华介绍，自项目开端建造以来，有800余人投入项目建造，本年施工高峰期投入人工高达1500人。咱们在濮阳奋战了1200余个日日夜夜，倒排工期、科学施工、严格管理，尤其是想方设法战胜长达3年的疫情和1次较大型汛情，终究保质保量如期完结了施工方针使命。
“咱们采纳首件制，各工序严格把关，操控施行工程质量，保证项目到达国家公路建造规范。”张宝华表明，在施工全套工艺流程中曾遇到砂性土压实度缺乏难题，经过攻关小组研讨，终究采纳严控含水率、接连摊铺碾压不间断施工的方法，处理了这一问题；在预制箱梁首件施工时，经过BIM技能处理了预制箱梁负弯矩张拉端齿块钢筋与腹板顶板钢筋对立的问题；在现场混凝土桥面铺装施工时，选用三维激光摊铺机，提高了桥面混凝土铺装施行工程质量。因技能创新、质量过硬，该项目部在3年多的时间里共取得3项BIM成果奖、4项QC奖项和1项发明专利。
现在，濮卫高速濮阳段一切施工已悉数完结，顺畅经过了专业检测公司对项目桥梁、路面、交安、路基、内业等的交工核验检测，并于日前顺畅经过了入网检测，正在静候最终的正式通车。让咱们一起等待！
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